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    40個小時,2500公里,跨越6個省份 他把新鮮蔬菜準時送達

    2023/1/20 10:06:00
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                                  來源:江南晚報 2023-01-20  A05版
        1月16日,清晨6點,當大多數人還沉浸在夢鄉時,錫澄路上的朝陽批發市場3號門口的道路已被來往的車燈照亮,大卡車來來往往,三輪車在幾輛數米長的龐然大物里找準空隙,敏捷穿過。蔬菜專線運輸司機梁輝駕駛著載滿蔬菜的22米長平板車,剛從云南來到這里。

      40小時,跨越6個省份,奔波2500多公里

      從云南省曲靖市陸良縣出發,沿途經過貴州、湖南、江西和浙江,最后到達江蘇。這是梁輝運菜的路線圖。從祖國的西南邊陲到東部沿海地區,地圖上串聯的路徑是一道簡單的彎曲的線,但在實際的奔波中,車輪底下是陡峭的山坡、蜿蜒曲折的盤山公路,盡管駕駛經驗已十分老到,握著方向盤的梁輝仍不得不打起十二分精神。

      出了貴州,路就好走多了。梁輝本可以在服務區多休息一會,但為了盡快將蔬菜送達,2500多公里的路途,梁輝只用了40個小時。當蔬菜送到朝陽批發市場,駕駛室的門卻被凍住了,梁輝從里面使勁沖撞,車門才開始松動,覆蓋在蔬菜上的油布結起厚厚的冰,3個工人合力拖拽都沒有把油布扯下。

      平板上,20多噸生菜、油麥菜、娃娃菜被白色泡沫箱包裹,打開包裝,生菜葉子青翠透亮。梁輝記得,自己跑專線運輸多年,基本返程的單趟時間控制在38至40小時。有一次因為過節,超市菜緊缺,客戶特別著急,梁輝竭盡全力,用36小時把菜運了回來?!斑\輸蔬菜,哪怕耽誤一刻鐘,都會影響市場銷售,車里裝著這么多貨,我得對客戶負責?!绷狠x說。

      一年33趟云南,吃喝睡都在7.5平方米的駕駛室里

      梁輝是徐州豐縣人,24歲入行,至今已有20年。除了西藏,他走過全國各個省份。這些年里,他靠著駕駛本領為兒子掙了一套城里的婚房,供女兒讀書,贍養家中老人。在老家,他有一幢自建樓房,上下6間房,院子寬敞開闊,但梁輝一年能夠回家住的次數一只手就可以數過來。

      7.5平方米的駕駛室,是他可以四處奔走的家。困了翻過駕駛座就能躺下休息,服務區的快餐已經吃膩,他干脆買了瓦斯爐,架起鍋自己做飯。副駕駛座位下面放著大白菜和半袋大米,盆盆罐罐堆疊在床上,快見底的醬油瓶單獨放在塑料收納箱里。記者下午3點多去采訪時,梁輝中午沒吃完的紅燒排骨還在鍋里。

      一年來回33趟云南,平板車買來4年,已經跑了70多萬公里,梁輝覺得“車跟家人一樣親”,自己定期保養、悉心愛護。在供應全市85%左右蔬菜的朝陽蔬菜批發市場,還有很多像梁輝一樣的運輸從業者,在本地菜僅占兩成的市場上,絕大多數蔬菜需要從全國各地采購再運送到無錫。他們夏天從內蒙古、遼寧、山東趕來,冬天再奔向云南、海南、福建,冷暖交替,四季流轉,輾轉奔波,始終駛向新鮮蔬菜基地。一口新鮮蔬菜里,可以嘗到農民種植的辛勞,也有蔬菜運輸司機千里奔波的不易。方向盤拿下來很輕,握在手中卻沉重,運輸既是自己的謀生方式,也是無錫蔬菜保供鏈的重要一環。

      今年春節來得早,梁輝也比往年提早兩天回家。1月17日早上7點半,梁輝將車里收拾干凈,換上嶄新的皮鞋和棉襖,準備坐大巴返鄉。在他的身后,火紅喜慶的福字貼在駕駛室的玻璃上,燙金的字體在陽光下閃爍光芒?! 。ㄍ韴笥浾?nbsp;陳婧怡/文、攝)
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